- Une projection 3D du Rhône renaturé à la hauteur d'Aigle. Crédit : canton de Vaud
Les mesures prioritaires de la 3ème correction du Rhône seront mises à l’enquête vendredi par les cantons de Vaud et du Valais.
Ce chantier du siècle, à 368 millions de francs, financé à près de moitié par la Confédération, prévoit la sécurisation du fleuve sur 13 km et dans huit communes, d'Yvorne à Massongex, en passant par Aigle, Bex et Monthey.
Dix ans de travaux pour le secteur Chablais
À l’horizon 2040-2045, le projet rendra une partie du cours d’eau à la nature grâce à des élargissements de son lit, passant de 60 à 90 mètres minimum, qui limiteront les risques d’inondation. Certaines digues seront renforcées tandis que l’impact sur les sols agricoles sera réduit de 40%, passant de 34 hectares à 20 par rapport au projet de 2016. Un point qui tient à cœur au conseiller d’Etat valaisan Franz Ruppen. «Il faut que les agriculteurs puissent travailler et nourrir la population.»
Un enjeu d'autant plus crucial que le Valais a une marge de manœuvre restreinte car son paysage montagneux et encaissé limite la taille de ses surfaces cultivables. «Chaque canton doit préserver un quota de surfaces d'assolement. En Valais, c'est seulement 7'350 hectares, déjà impactés par la construction de l'autoroute dans le Haut-Valais et divers projets communaux.»
Le Valais maintient la révision de sa correction du Rhône
Alors que les ambitions du tronçon du Chablais valaisan restent inchangées, le conseiller d’Etat valaisan Franz Ruppen défend toujours une révision des travaux dans le reste du canton approuvée par le Conseil d'Etat afin de diminuer les coûts, et ce, en dépit des importantes crues de 2024. «La correction du Rhône a débuté il y a 26 ans. Entre-temps, de nouvelles bases légales sont apparues. Il est essentiel d'ajuster le projet à ces modifications et au réchauffement climatique», détaille l'élu qui assure que la sécurité est toujours au cœur des réflexions.
Du côté vaudois, le chantier de la nouvelle digue des Grandes Îles, située entre Bex et Ollon, s’est achevé fin 2025 dans les délais. Un excellent travail qui réjouit le conseiller d’Etat vaudois Vassilis Venizelos. «Les porteurs de projet sont extrêmement compétents et ont trouvé les bons équilibres pour terminer le travail à l’horizon 2045.» Aujourd'hui, plusieurs zones industrielles se situent sur des zones de danger et voient leur développement bloqué, notamment à Aigle. «En l'état, des inondations causeraient près de 2 milliards de dommages à l'économie locale», chiffre le ministre.
Trois nouvelles passerelles dédiées à la mobilité douce seront dans le même temps construites par-dessus le Rhône pour relier les cantons de Vaud et du Valais au niveau de la Gryonne, d’Illarsaz et de Collombey-Muraz. «Le public bénéficiera d'espaces de qualité pour se divertir et se détendre, où la biodiversité aura repris ses droits, notamment au niveau du delta du Rhône», projette Vassilis Venizelos.
Interview complète du conseiller d’Etat vaudois Vassilis Venizelos :
Antoni Da Campo
