Après 18 mois de travaux, l' « Italie » retrouve les eaux du lac Léman. La CGN a officiellement remis le bateau en service aujourd'hui (je). Il avait été désarmé en 2005 pour cause de vétusté. Il a fallu 60'000 heures de travail pour le rénover. Citons par exemple, le système d'évacuation des passagers qui a été revu, mais aussi l'installation de filtres à particules permettant de réduire l'impact du bateau sur l'environnement.
La rénovation a coûté 13,6 millions de francs, dont 3 financés par le canton de Vaud. Le reste provient de l’Association des amis des bateaux à vapeur du Léman.