- Sébastien Loeb avait régné en maître sur la 21e édition du Rallye du Chablais l'an dernier. Qui lui succédera cette année ? (© Radio Chablais)
Pour la première fois de son histoire, le Rallye du Chablais se tiendra sur trois jours en 2026. Une superspéciale sera au programme jeudi prochain à Leysin. Mais là n’est pas la seule nouveauté de cette 22e édition.
C’est un moment qui a été pensé « pour le public ». Le Rallye du Chablais 2026 débutera non pas vendredi matin 29 mai, mais la veille au soir. Les participants de cette 22e édition auront droit à une superspéciale autour de la patinoire de Leysin. Chaque véhicule s’élancera pour quatre tours au moment où le soleil se couchera dans le Chablais. « Nous essayons chaque année d’innover. Et comme les équipages sont déjà là le jeudi pour les contrôles techniques, nous nous sommes lancés », indique le président du comité d’organisation de la manifestation Eric Jordan.
Un pilote de Championnat du monde au départ
Une nouveauté qui plaît déjà à certains participants, à l’image de Matteo Cortese, le Collombeyroud qui est inscrit dans la catégorie des véhicules historiques. « Ce sera vraiment magnifique. Moi, je suis toujours tiraillé entre le fait de m’inscrire ou de faire partie du public… J’avoue que cette superspéciale n’a pas rendu le choix facile ! » Ainsi, jeudi soir, mais également – et c’est plus traditionnel – vendredi et samedi, le public pourra assister aux prouesses de 81 équipages au total, dont 44 modernes. Parmi eux, les champion et vice-champion suisse en titre, Mike Coppens et le Bellerin Yoan Loeffler. Le véhicule porteur du numéro 1 sera celui de Grégoire Munster, pilote de championnat du monde.
Pour sa première sur le Rallye du Chablais, le Belge aura droit à deux épreuves spéciales qui ne faisaient pas partie du tracé 2025. En effet, les ES Evionnaz-Vernayaz et des Rives font leur grand retour. « Nous avons voulu rééquilibrer les épreuves entre Vaud et Valais », témoigne Eric Jordan. Ce dernier était invité en direct dans notre journal ce midi.
L’interview de Matteo Cortese
Thierry Nicolet
