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En 2026, le Viaduc de Chillon célèbre les 60 ans du début de sa construction, un chantier lancé pour répondre à l’explosion du trafic entre l’arc lémanique et le Valais. Véritable prouesse technique suspendue au-dessus du Léman, l’ouvrage a su s’adapter à une circulation multipliée par cinq et devrait rester en service au moins jusqu’aux années 2060.
Suspendu au-dessus du Léman, le Viaduc de Chillon demeure un axe stratégique entre le bassin lémanique et le Valais. Inauguré en 1969 après trois ans de chantier, l’ouvrage constituait à l’époque une prouesse technique dans un environnement contraignant. Mais en près de six décennies, le trafic a été multiplié par cinq, avec environ 50’000 véhicules quotidiens, une fréquentation qui n’avait pas été anticipée par les ingénieurs.
Pour faire face à cette hausse, le viaduc a connu deux grandes phases de rénovation, à la fin des années 1990 puis il y a une dizaine d’années. Ces travaux doivent permettre à la structure d’atteindre une durée de vie d’environ cent ans, soit jusqu’en 2069, avant que ne se pose la question de son avenir à plus long terme.
Le dossier préparé par Ludovic Turin :
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