Le Conseil d’État a demandé 280 millions de francs au Grand Conseil, ainsi que l’octroi de 40 millions de francs de garantie d’emprunt aux Transports publics de la région lausannoise.
Ces montants permettront de construire le nouveau tunnel du M2 entre la gare et le Flon. Autre pas franchi : un concept de design intérieur pour les futures stations du M3 a été dévoilé. Il donne une première impression de l’ambiance de la ligne. Le concept prévoit que les carreaux soient déclinés en plusieurs matériaux, dans une palette de couleurs propre à chaque station, et forment des motifs aux murs et au sol. Il est proposé que les murs soient en béton brut, et le mobilier en métal.
