Finie l’idée de rallonger la ligne depuis la gare de Leysin-Feydey: le prolongement jusqu’aux télécabines se fera via un tracé souterrain qui partira de l’entrée du village.
Trois stations seront construites afin de desservir le centre et les commerces. La variante, présentée aujourd’hui, vient d’obtenir l’aval de l’Office fédéral des transports. Le projet optimisé, qui bénéficiera de financements fédéraux dans le cadre de l’étape d’aménagement 2035 du rail, devrait coûter 100 millions de francs. A la clef : un doublement de la fréquentation, pour atteindre 2'000 voyageurs par jour à l'horizon 2030.
Les secteurs de Feydey, eux, ne seront donc plus desservis par le train. Un projet de funiculaire est actuellement à l’étude pour pallier ce manque.
