La Commission ad hoc du Conseil d’Etat a accepté un premier crédit d’un peu plus de 93 millions de francs. Il est destiné aux travaux de la gare et à un nouveau tunnel pour le m2 en-dessous de cette dernière.
La commission thématique des infrastructures liées aux transports et à la mobilité a aussi accepté un second crédit de 60,6 millions, qui servira à la poursuite des études des métros m2 et m3 notamment.
La combinaison de ces lignes vise à transporter près de deux fois plus de voyageurs entre la Gare CFF et la station Flon à l’horizon 2030.
