A Collombey, l'AOMC emprunte la même route que le trafic des véhicules.
La sécurisation du tracé de la ligne AOMC entre Monthey et Collombey-Muraz se précise. Constitué des autorités communales et cantonales et des responsables des TPC et des CFF, le comité de pilotage a présenté ce matin le calendrier de ce chantier d’envergure. Le dossier doit être transmis à l’Office fédéral des Transports d’ici la fin de l’année, pour un permis de construire espéré courant 2018. Et c’est en 2021, au plus tôt, que la mise en service est envisagée.
Devisé à 107 millions de francs - dont 90% à charge de la Confédération- le nouveau tronçon ne sera plus contigu à la route cantonale traversant le village de Collombey. De même que la nouvelle gare AOMC à Monthey sera située à la gare CFF.
