La semaine dernière, Jacques Melly, président du gouvernement valaisan a rencontré son homologue de la région Rhône-Alpes pour discuter du Tonkin. Nous en saurons plus dans une quinzaine de jours. Par ailleurs, l’étude de faisabilité est terminée et c’est maintenant le coût de l’infrastructure, 124 millions, qui doit être partagé entre les différents partenaires. Il s’agit donc, selon le président de l’Association- Benoît Grandcollot-, de faire intégrer la tant attendue ligne de chemin de fer entre Saint-Gingolph et Evian, dans les priorités 2014-2017 du contrat Etat-Région Rhône-Alpes.
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